Hệ thống tuần hoàn khí thải EGR trên xe hơi

( Hệ thống EGR (Exhaust Gas Recirculation System))
Hệ thống EGR dùng để khống chế NOx là bằng cách dùng sự tuần hoàn của khí thải. Khi nhiệt độ buồng đốt cao, bộ EGR sẽ nạp một mẫu nhỏ khí thải vào hỗn hợp với không khí và nhiên liệu. Hệ thống EGR bao gồm: van EGR, các đường ống chân không, công tắt nhiệt và một bộ cảm biến áp suất của khí thải. Bộ van EGR được bố trí trên đường ống nạp. Nó bao gồm một cái vỏ, bêntrong chứa một lò xo và một màng chân không, khi chân không trong vỏ gia tăng thì màng sẽ dịch chuyển kéo van đi lên và mở van để đưa một mẫu nhỏ khí thải vào đường ống nạp. Tín hiệu chân không được lấy từ đường ống nạp hoặc bộ khuyếch đại chân không.

 

 
Hình 1 Nguyên lý hoạt động cơ EGR
​

Nếu động cơ dùng bộ chế hòa khí, thì lỗ chân không lấy từ bộ chế hòa khí được bố trí trên cánh bướm ga khi cánh bướm ga đóng kín. Khi bướm ga đóng,độ chân không rất là bé hoặc không có ở lỗ chân không, van EGR đóng. Khicánh bướm ga mở hoặc gia tăng tốc độ, thì chân không trong lỗ chân không sẽtăng và tín hiệu chân không đến bộ EGR mạnh, làm van EGR mở. Độ chân không giảm khi bướm ga mở lớn lúc này van EGR đóng. Động cơ phun xăngthường lỗ chân không được lấy sau cánh bướm ga để mở van EGR.Đường ống chân không điều khiển van EGR bị gián đoạn bởi một công tắt nhiệt, chức năng của van EGR là giảm nhiệt độ cháy để làm giảm sự hình thành NOx. Khi động cơ lạnh dẫn đến động cơ ấm, sự giảm nhiệt độ cháy là không cần thiết, lúc này hệ thống EGR không hoạt động. Hầu hết, các hệ thống EGR đều phải điều khiển qua trung gian của một công tắt nhiệt CTO (Colant Temperature Override Switch), nó sẽ khóa tín hiệu chân không tới van EGR cho tới khi nhiệtđộ động cơ đạt đến yêu cầu. 
 

Hình 2 Công tắt nhiệt CTO
​

CTO lấy tín hiệu nhiệt độ từ nước làm mát của độngcơ, nó có thể được bố trí ở xylanh, nắp máy, đỉnh két nước hoặc gần bộ điều nhiệt.

Hình 3 Cảm biến áp suất khí thải
​

Cảm biến áp suất khí thải (Exhaust Back – Pressure Sensor) gọi tắc là van BPT được dùng ở một số hệ thống EGR để tăng độ tin cậy của hệ thống. Vị trí của cảm biến được bố trí trên đường chân không (hình 5) ở giữa CTO và bộ EGR. Từ cảm biến đường ống chân không được nối với bộ EGR và đường ống nạp, một ống còn lại của cảm biến được nối với với khí thải. Khi áp suất khí thải thấp, lỗ chân không khí mở, một lượng không khí đi vào đường ống chân không của bộ EGR, làm giảm tín hiệu chân không và EGR đóng. Khi áp suất khí thải cao, lỗ không khí đóng, tín hiệu chân không lớn và điều khiển van EGR mở.
 

 
Hình 4 Bộ phận làm mát của hệ EGR
​

Riêng ở động cơ phung xăng, phía trên của bộ EGR có bố trí một cảm biến để xác định độ nâng của van EGR và tín hiệu này được gửi về bộ xử lý gọi là ECU (Elctronic Controlled Unit). ECU sẽ điều khiển sự hoạt động của van điện điều khiển EGR để cung cấp chân không tới van EGR cho phù hợp với mỗi điều kiện hoạt động thay đổi của động cơ. Độ nâng của van EGR được điều khiển theo chương trình. ECU nhận tín hiệu từ các cảm biến: độ nâng của van EGR, tốc độ động cơ, lưu lượng không khí nạp, nhiệt độ nước làm mát và vị trí của cánh bướm ga.
+ Ở tốc độ cầm chừng van EGR không làm việc.
+ Khi cánh bướm ga mở lớn và số vòng quay cao van EGR đóng.
+ Nhiệt độ động cơ bé hơn 70oC thì van EGR đóng.
+ Khi cánh bướm ga mở lớn hơn 45o thì van EGR đóng.

Hệ thống hồi lưu khí xả​

Máy đọc lỗi giá rẻ xe đầu kéo DPA 5

Thiết bị chẩn đoán xe đầu kéo | thiết bị đọc lỗi xe đầu kéo DPA 5 Dearborn Protocol Adapter 5

Hỗ trợ các dòng xe sau :

1, VOLVO TRUCK: FM10, NH565, FH12, FM12, VHD, FH16, FM7, VN, WC, WG, WI, FH565, NH12, FL6, FL7, FL10, FL12, NH525, WX, COMP04, FE, VHD, FH, FM, VM, FM9, F10, F12 , F16, NL10, NL12,
VOLVO BUSES: B10B, B10M, B10L, B10R, M10R, B12, B58, B6, B7R, OLYMPIAN, SUPEROLY
2, VOLVO BUS: B12B, B12M, B12R, B6R, B7L, B7R, B9L, B9R, B9S, B9TL, PREVH, PREVX
3, MACK TRUCKS: V-MAC I, V-MAC II, V-MAC III, V-MAC IV, Service Diagnostic
4, VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT (CE):
* Wheel loader: L110E, L110F, L120E, L120F, L150E, L150F, L180E, L180F, L220E, L220F, L330E, L350F, L60E, L60F, L70E, L70F, L90E, L90F
* Articulated Hauler: A25D, A25E, A30D, A30E, A35D, A35E, A40D, A40E, T450D
* Excavator: EC135B, EC140B, EC140C, EC160B, EC160C, EC180B, EC180C, EC210B, EC210C, EC235C, EC240B, EC240C, EC290B, EC290C, EC330B, EC330C, EC360B, EC360C, EC460B, EC460C, EC700C, EC700B, EC700C, ECR145C, ECR235C, ECR305C, EW140B, EW140C, EW145B, EW145C, EW160B, EW160C, EW180B, EW180C, EW200B, EW210C, FC2121C, FC2421C, FC2924C, FC3329C, PL4611
* Grader: G710B, G720B, G726B, G730B, G740B, G746B, G780B, G930, G940, G946, G960 , G970, G976, G990
5, Navistar: ALL Diamond Logic Builder (DLB) ServiceMaxx
6, International: ALL Intune, MD32
7, Freightliner: ALL
ServiceLink: cascadia, century, columbia, Coronado, classic, FLDSD, 4900FA, 4900SA, 4900EX.

Hỗ trợ các loại động cơ :

1, Detroit Diesel Diagnostic Link (DDDL)
All DDEC VI equipped engines
DD13,DD15,DD16,SERIES60,MBE4000,MBE900,and RS9, RSX9-A,RSX9-B, RSX9-R, RS10, RSX10 J1939 engine brake level for Series 2000 and 4000 Engines with USA and ISO firing order selection
2, Caterpillar (on high way engine for j1939)
3126, 3406, 3306B, 3512C, C4.4, C6.6 C7 C9 C11, C13
3, Cummins INSITE7.6 insite7.5

4, Perkins Engines

Kiểm tra chẩn đoán Hệ thống hộp số và hệ thống phanh sau:

1, Meritor WABCO toolbox
D and E Versions , HABS, hpb, ESC, RSC, ECAS
2, Bendix ACom Diagnostics
EC-17T, Generation 4 and 5, EC-30T, EC-60T (standard, premium and advanced), A-18T, MC-30T and the trailer antilock braking TABS-6 unit
3, Meritor ZF
4, Eaton Service Ranger
Vorad VS-400 Collision Warning System
Generation 2 Auto shift and Ultra shift Transmissions
Generation 3 Auto shift and Ultra shift Transmissions
Ultra Shift PLUS Transmissions
Lightning Transmissions
Hybrid Drivetrain Systems
5, Allison DOC
Allison1000, 2000, 3000, 4000
Cec2-5610, 6610, 8610, 9610
CEC-MTB600, CLBT-V, HT700, B700
CEC-5, CEC-6, CEC-8, CEC9000
...

Phần mềm chẩn đoán

Detroit Diesel Diagnostic Link 8.0
Caterpillar Electronic Technician 2015A
Cummins Insite 7.5 (windows XP and 7), inste 7.6 (only for windows 7)
International - ServiceMAXX Fleet Pro
Volvo PTT 2.40
VCADS /Elite Mack/Volvo 2.35
V-MAC Service Tools
Allison DOC For PC-Service Tool - Protocols Supported: J1939, GMLAN, J1708/J1587, J1850, and
ATEC160
Allison DOC For PC (AED) - Protocols Supported: J1939
Allison DOC For Fleets (1000/2000) - Protocols Supported: J1939, J1850, GMLAN
Allison DOC For Fleets (3000/4000) - Protocols Supported: J1939, J1708/J1587
Eaton ServiceRanger 3.2
Bendix Acom
ZF-Meritor TransSoft / WABCO Toolbox
International ABS
International DLB
International Intune
International IPC v2.02
Perkins EST Diagnostic Interface 2015

 CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

61/40 Đường 59, P.14, Q.Gò Vấp, TP.HCM

Hotline:  0913 927 579   -   0862864999

Web: www.obdvietnam.vn

7 lý do nên chọn máy chẩn đoán lỗi Autel Maxidas DS708

Autel Ds 708 là một trong những sản phẩm chẩn đoán được ưa chuộng nhất trong năm 2014  với lượng người dùng đông đảo, giá cả phải chăng , phần mềm cập nhật liên tục . Autel Maxidas DS 708 đang là một trong những sự lựa chọn hàng đầu cho các Gara hiện nay.

1. Cả thế giới tin dùng

Tại Mỹ và các nước châu âu hơn 65% Các chủ Gara, trạm dịch vụ tin dùng sản phẩm của hãng Autel đặc biệt là 2 dòng sản phẩm Maxidas DS 708 và Maxisys MS908. Hiện tại Autel Maxidas DS 708 hỗ trợ hơn 30 hãng xe bao gồm xe Mỹ, Châu Âu, Châu Á...Và hiện đang hỗ trợ cho 12 loại ngôn ngữ

2. Cập nhật Online

Bạn sẽ không phải chờ đợi, không phải gửi máy, không phải nhờ nhà phân phối. Bạn có thể tự cập nhật sản phẩm của mình liên tục với chỉ một vài thao tác đơn giản. Hệ thống dữ liệu cập nhật của Autel hoạt động liên tục và hầu như không chờ đợi chu kỳ nhất định. Đằng sau mỗi bản cập nhật các tính năng sẽ vào sâu hơn, dòng xe đa dạng hơn và trải nghiệm tốc độ nhanh hơn.

3. Rất dễ sử dụng

Với một cuốn hướng dẫn trên tay do OBD Hà Nội cung cấp bạn có thể làm chủ được 50% công nghệ chẩn đoán. Nếu bạn vào kênh video của OBD Hà Nội bạn có thể tìm thấy thêm 50% còn lại. Với màn hình cảm ứng, thao tác nhanh, giao diện thân thiện chạy trên hệ điều hành WinCE, Kết nối Wifi ... làm cho mọi trải nghiệm của bạn trở nên nhanh chóng và dễ dàng tiếp cận hơn nhiều lần so với các dòng máy "loằng ngoằng" khác

4. Không bao giờ lỗi thời

Autel luôn cải tiến kể cả bản phần cứng và cả bản phần mềm. Autel Maxidas DS 708 chỉ có nâng cấp thêm phần mềm và tăng thêm tính tối ưu phần cứng , không thay đổi phiên bản liên tục như X431 của Lauch hay Gscan của GIT . Những thay đổi nhanh chóng về thiết kế khiến cho người dùng cảm thấy "tủi thân" khi mỗi năm một kiểu và đón nhận hậu họa là "ngừng sản xuất" "không cập nhật"... Các bạn có thể kiểm chứng điều này.

5. Tính năng chuyên sâu

Tuy mỗi máy đa năng đều có điểm mạnh và điểm yếu của nó, song với Autel DS 708 sự hoàn hảo gần như là vượt trội. Tích hợp toàn diện các chức năng như: đọc dữ liệu hiện hành, lập trình ECU, cài đặt chìa khóa một số dòng xe và rất nhiều chức năng khác. Chức năng OBDII mạnh mẽ – hỗ trợ tất cả 5 giao thức chuẩn OBDII và 9 chế độ kiểm tra...

6. Giá cả tốt nhất

So với những máy cùng phân khúc Autel Maxidas DS 708 tự hào là máy có giá cả tốt nhất. Nếu bạn đang bỏ ra hơn 50 triệu đồng để sở hữu những dòng máy đa năng trên thị trường bạn có thể mượn bạn bè để làm phép thử. Tin chắc rằng bạn sẽ lựa chọn Autel Maxidas DS 708 với sự tuyệt vời đã được tích hợp sẵn của nó.

7. Có đại lý phân phối chính hãng tại Việt Nam

Hiện sản phẩm này được phân phối độc quyền và chính hãng bởi công ty cổ phần OBD Việt Nam và OBD Hà Nội  là đại lý độc quyền khu vực phía bắc. Bạn hoàn toàn yên tâm với chế độ bảo hành, update sản phẩm cũng như chế độ hộ trợ kỹ thuật từ đại lý.

Thiết bị chẩn đoán ô tô Autel Maxidas DS708

Được thiết kế và phát triển bởi những chuyên gia công nghệ hàng đầu, thật không quá khi đánh giá MaxiDAS DS708 một hệ thống chẩn đoán hoàn hảo. Mang đến cho bạn một công cụ chẩn đoán đa năng, chính xác, ổn định và tốc độ. Được hình thành và xây dựng trên nền tảng hiện đại, DS708 nổi bật với những bộ công cụ tích hợp đa năng nhưng hệ thống lại xử lý với một tốc độ đáng kinh ngạc.

Tổng quan và chức năng sản phẩm

1. Hỗ trợ hơn 30 dòng xe nội địa, châu Á và châu Âu.
2. Hỗ trợ chẩn đoán chuyên sâu các hệ thống điều khiển điện tử trên xe.
3. Tích hợp toàn diện các chức năng như: đọc dữ liệu hiện hành, lập trình ECU và rất nhiều chức năng khác.
4. Chức năng OBDII mạnh mẽ – hỗ trợ tất cả 5 giao thức chuẩn OBDII và 9 chế độ kiểm tra.
5. Tự động cập nhật qua Wifi khi có phiên bản mới của phần mềm
6. Áp dụng công nghệ chip lõi kép mới cải thiện tốc độ xử lý chẩn đoán và khởi động.
7. Chạy trên nền hệ điều hành Windows CE cho phép ứng dụng chạy ổn định hơn, dễ dàng tương thích và mở rộng.
8. Tích hợp kết nối Wifi cho phép truy cập mạng không dây qua thiết bị.
9. Sử dụng trình duyệt Internet explorer để truy cập mạng chỉ bằng cách chạm tay.
10. Giao tiếp USB tốc độ cao cho phép chẩn đoán nhanh chóng và chính xác hơn.
11. Thao tác trở nên dễ dàng và cực kì trực quan với màn hình cảm ứng.
12. Màn hình màu TFT 7 inch 800 x 480 pixel cho hình ảnh rõ nét, đầy đủ các kết quả chẩn đoán, biểu đồ, web…
13. Thiết kế vỏ máy liền khối, chắc chắn với nhiều lớp đệm bảo vệ thiết bị.
14. Bộ lưu trữ dữ liệu xe thông minh cho phép dễ dàng và nhanh chóng truy cập thông tin chẩn đoán những xe đã từng kiểm tra.
15. Thuận tiện cho việc khắc phục sự cố nhờ chức năng chụp ảnh, lưu và in thông tin màn hình.
16. Hiển thị dữ liệu hiện hành dưới dạng chữ số, biểu đồ và đường liên tục dễ dàng cho việc kiểm tra và phân tích.
17. Ghi và phát lại dữ liệu hiện hành tại vị trí phát sinh sự cố của cảm biến và các bộ phận.
18. Chức năng mới hiển thị “trộn biểu đồ” cho phép dễ dàng và nhanh chóng phát hiện sự cố bất thường.
19. Ghi chép, truyền dữ liệu tự động qua wifi giúp hỗ trợ kỹ thuật và xử lý sự cố nhanh chóng, chính xác.
20. Tích hợp bộ bảo vệ quá áp, bảo vệ xe và thiết bị khỏi những hư hỏng ngoài mong muốn.
21. Hỗ trợ chẩn đoán từ xa thuận tiện cho việc trình bày và đào tạo.
22. Nguồn cấp thiết bị sử dụng công nghệ Autel® Uni-SCANTM không cần thêm bộ cấp nguồn phụ bên ngoài.
23. In ra dữ liệu đã ghi bất cứ lúc nào thông qua mạng Wi-fi.

Thông số kỹ thuật

Hệ điều hành: Windows CE
CPU: ARM9+ARM7 lõi kép
Bộ nhớ: Hỗ trợ thẻ nhớ SD đến 4GB
Cách thức giao tiếp: OBD,USB, Ethernet
Điện áp hoạt động: 8.0-32.0V sử dụng điện áp acquy trên xe
Tổng công suất: 8W
Dòng hoạt động: 500mA
Hiển thị: Đèn nền, màn hình màu cảm ứng TFT 7" (800*480 dpi)
Nhiệt độ hoạt động: 0 to 60°C
Nhiệt độ bảo quản: -10 to 70°C
Thao tác nhập: Màn hình cảm ứng và một nút nhấn cao su (ON/OFF)
Giao tiếp máy in: Wi-Fi, USB, Ethernet
Vở máy: Nhựa cứng với vỏ bảo vệ bằng cao su.
Giao thức kết nối: ISO 9141-2, K/L lins, chớp đèn, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, ISO15765-4, High-speed, Middle-speed, Low-speed and Single-wire CAN

Các dòng xe châu Á:

SUZUKI, KIA, DAWEOO, ISUZU, TOYOTA, SUBARU, SCION, NISSAN, MITSUBISHI, LEXUS, INFINITI, HYUNDAI, HOLDEN, HONDA, ACCURA, MAZDA

Các dòng xe châu Âu:

AUDI, BENZ, BMW, DACIA, EU FORD, LANDROVER, MINI, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, SEAT, SKODA, VW, VOLVO, SMART, JAGUAR, BENZ SPRINTER, SAAB, FIAT, ABARTH, LACIA, ALFA ROMEO, VAUXHALL, MAYBACH, BENTLEY, BUGATTI, PORSCHE.

Các dòng xe Mỹ:

Ford, GM, Chrysler

Một số tính năng chính:

Autel DS708 hỗ trợ cho cả xe sử dụng động cơ xăng và diesel, nhưng chỉ hỗ trợ cho xe sử dụng điện áp 12V, không hỗ trợ 24V.

Một bộ sản phẩm AUTEL DS708 bao gồm:

1. Chi tiết chính
1 x Máy DS708
1 x Bút cảm ứng
1 x Thẻ nhớ SD 4GB
1 x Hộp đựng
2. Đầu chuyển đổi
1 x OBDII 16PIN
1 x Honda 3pin
1 x AUDIA 2x2
1 x Benz 38pin
1 x BMW 20pin
1 x Chrysler 16pin
1 x Fiat 3pin
1 x GM/Daweoo 12pin
1 x Honda 3pin
1 x Mitsubishi/Hyundai -12+16pin
1 x Kia 20pin
1 x Mazda 17pin
1 x Nissan 14pin
1 x PSA 3pin
1 x Toyota 17pin
1 x Toyota 23pin
3. Cáp
1 x Cáp chính
1 x Đầu cắm châm thuốc
1 x Đầu kẹp cá sấu
4. Phụ kiện
1 x AC Adapter
1 x Cáp RS232
2 x Cầu chì 6*30mm
1 x Đầu đọc thẻ nhớ SD
1 x Cuốn hướng dẫn sử dụng
1 x CD
1 x Tờ hướng dẫn nhanh
1 x Tờ danh sách chi tiết

Cập nhật phần mềm cho DS708:

1) Khi bạn truy cập vào website chính thức của Autel để đăng ký thiết bị của bạn, nó sẽ yêu cầu bạn nhập số seri và mặt khẩu. Để biết được các thông tin này bạn hãy bật DS708 lên, vào System/Help > About để xem “Product Serial No” và “Register Password” Chọn đúng loại thiết bị và điền thông tin vào ô tương ứng.

Liên hệ đặt hàng sản phẩm , báo giá sản phẩm :

Thông tin đường dây nóng: 0913927579 - 08.62.77.55.77

 Hỏi đáp liên quan đến kỹ thuật sản phẩm：0866.884.888

Địa chỉ liên hệ:

Công ty cổ phần  Công Nghệ OBD Việt Nam

Địa chỉ: 61/40 Đường 59, Khu phố 2, P.14, Q.Gò Vấp, TP.HCM

Website: http://obdvietnam.net/